Monts 14 n° 57 : Espaces verts : face au mensonge P. 3

Hidalgo communique sur les jardins sur les toits, mais les associations se battent contre le grignotage des espaces verts, et le square Adolphe Chérioux, dessiné par Alfand, est défiguré par un paysagiste novice […]

Monts 14 n° 24 est paru le 13 mai 2005

Paris est à vous Plan local d’urbanisme : exprimez vous ! Aux Parisiens de décider le Paris de demain. Du 31 mai au 13 juillet, ils peuvent aller dans les mairies d’arrondissement porter leurs observations sur le registre du Commissaire enquêteur. Monts 14 propose une liste de demandes de préservation supplémentaires par rapport à ce qui est proposé dans l’enquête publique. La rue de la Gaîté une nouvelle fois défigurée par un nouveau projet au n° 25-27. Les projets de Sainte-Anne : un projet hideux, rue de la Santé. Amiante dans la tour Montparnasse : qu’on la démolisse ! […]

Monts 14 n° 21 est paru en mai 2004

Que la pierre respire ! Par le passé, la pierre de taille a été trop souvent abîmée par les ravalements. Elle a besoin de respirer ! Interview d’un spécialiste de la société Amonit. Quartier Vert : la rue Friant découvre le Quartier Vert. Révision du PLU : la concertation, un jeu de dupes ? […]

Monts 14 n° 20 est paru en janvier 2004

La Bélière ferme le 31 mars Huit années de luttes… deux ans de tergiversations… une concertation ratée… qu’y aura-t-il à la place de l’actuelle petite maison ? L’actuelle petite maison conservera sa physionomie : à Colette de recréer l’ambiance qui existait jusqu’à maintenant. […]

Débat sur la voiture

La canicule de l’été 2003 a attiré l’attention sur l’effet de serre qui menace la planète, dont la voiture est en partie responsable. Comment réduire la place de la voiture à Paris ? La politique actuelle de la municipalité consiste à supprimer des axes de circulation. Mais l’expérience du Quartier Vert en a montré les effets pervers. Dans ses colonnes, le journal Monts 14 propose d’en débattre. […]

Monts 14 n° 19 est paru en octobre 2003

Monts14 organise des journées  » Portes ouvertes ateliers d’artistes « , une occasion de découvrir une cinquantaine d’ateliers d’artistes et artisanaux. Aujourd’hui comme hier, les artistes ont besoin d’ateliers. Le 3, rue Campagne Première : les souvenirs d’Anne Demeurisse. Pierre Restany. Rencontres à Montparnasse. Les ateliers perdus de l’Observatoire. […]

Quartier Vert : lettre commune des associations

ADEC,  ADEPAM,  ADQM,  ADRA,   ARDO, Collectif  Montsouris, Collectif Seurat, Comité Quartier 14.

 

Paris, le   23 Septembre  2003

 

Monsieur Pierre Castagnou Mairie de 14ème Arrondissement 2, Place Ferdinand Brunot 75014 Paris

 

Monsieur le Maire, Les principales associations du Quartier Vert et du Quartier Montsouris, se sont réunies pour faire le […]

Quartier Vert

Le but de l’opération était d’empêcher toute circulation de transit dans les rues concernées. C’était sans compter avec les reports de circulation, les itinéraires malins et les difficultés des riverains eux-mêmes. Le journal Monts 14 propose un débat sur le sujet dans ses colonnes et donne la parole aux diverses associations. […]

Circulation : position de On bouge en bus

Nous avons alors demandé que cette desserte soit remplacée par un bus de quartier (de type Montmartrobus, à faible empattement, permettant la circulation dans des voies étroites) avec un circuit en boucle partant du carrefour Basch, par les rue d’Alésia et Père Corentin, traversant le boulevard Jourdan pour desservir les rue Henri Barboux, de Porto Riche, P.Appel et E.Faguet, – ce qui rapprocherait les usagers venant du carrefour Tombe Issoire des correspondances avec la banlieue – puis continuant par haut de Tombe Issoire – arrêt commun avec Orlybus et le 216 venant de Rungis – l’avenue Reille, de la Sibelle pour la desserte de la ZAC Montsouris, Alésia – arrêt commun avec le 62 – av. René Coty jusqu’à Dareau puis retour par la rue du Couedic qui sera à ce moment là en sens de circulation inversée selon le projet « quartier vert » et reprise de l’arrêt Général Leclerc – Maine sur l’avenue. Mme Bellenger faisait adopter le 4 mars par le Conseil […]

Circulation : la position de Comité Quartier 14

Le maire du 14ème arrondissement, tout en reconnaissant qu’aucun argument technique ne s’opposait au prolongement de la circulation rue de la Tombe-Issoire, de la rue Lacaze à la rue du Douanier Rousseau, comme le proposaient communément les associations, a finalement conclu qu’il ne changerait pas de position ! Il a pris la responsabilité de rejeter le projet commun des associations les plus représentatives des riverains, pourtant établi dans le souci d’aboutir à un consensus avec la mairie ! […]