Quartier Vert

Le but de l’opération était d’empêcher toute circulation de transit dans les rues concernées. C’était sans compter avec les reports de circulation, les itinéraires malins et les difficultés des riverains eux-mêmes. Le journal Monts 14 propose un débat sur le sujet dans ses colonnes et donne la parole aux diverses associations. […]

Circulation : position du Collectif Montsouris

Pour le numéro 18, paru en mai-juin 2003, le journal Monts 14 a demandé à Philippe Guillaud, président du Collectif Montsouris, son appréciation sur le nouveau plan du Quartier Vert : P. G.: Il y a eu quelques progrès internes au Quartier Vert avec, par exemple, le rétablissement d’un déplacement  » nord-sud  » depuis la rue d’Alésia. En ce qui concerne les reports dans le pourtour du Quartier Vert, il y a eu des avancées, comme la suppression des panneaux indiquant la direction « Autoroute du sud » via le quartier Montsouris, mais aussi et surtout un réel espoir avec l’engagement de mettre le quartier Montsouris en  » Zone 30 « . […]

Circulation : position de l’ADEC

POINT ET CONTRE POINT Encadré par l’avenue du Général Leclerc, le boulevard Jourdan, l’avenue Reille et L’avenue René Coty, le « Quartier Vert » poursuit son implantation. Les objectifs de réduction de la circulation sont atteints, les automobilistes en transit entre la capitale et la banlieue sud étant obligés de changer d’itinéraire ( au détriment des quartiers voisins!). Les avantages pour les riverains sont certains en terme de nuisance sonore, de dangerosité, de pollution, de qualité de vie. […]