Quartier Vert

Les modifications des sens de circulation

Les modifications des sens de circulation

Le journal Monts 14 a suivi la mise en place du Quartier Vert du 14e, du référendum du 18 mars 2000 (sur le carrefour Alésia-Tombe-Issoire) aux nouveaux sens de circulation de la mi-juillet 2003.

Le but de l’opération était d’empêcher toute circulation de transit dans les rues concernées. C’était sans compter avec les reports de circulation, les itinéraires malins et les difficultés des riverains eux-mêmes. 

Le journal Monts 14 propose un débat sur le sujet dans ses colonnes et donne la parole aux diverses associations.

Lettre commune des associations

Le 26 septembre, les associations ADEC, ADEPAM, ADQM, ADRA, ARDO, Collectif Montsouris, Collectif Seurat, Comité Quartier 14signaient une lettre commune demandant la réouverture de la rue de la Tombe-Issoire : Lettre commune

Les positions des associations

ADEC association des commerçants de la rue de la Tombe-Issoire

Arcatis née en 1999, est à l’origine de l’aménagement du carrefour Alésia-Tombe-Issoire

ARDO née en 2002 à la suite du projet de couloirs de bus sur la contre-allée de l’avenue Denfert-Rochereau

ASPACC se mobilise aujourd’hui contre les couloirs de bus à Montparnasse

Beaunier Vert a été créée en 2001 en réaction au passage des bus dans la rue Beaunier

Collectif Montsouris se bat depuis 2000 contre l’augmentation de la circulation dans la rue Gazan

Comité de quartier 14 est apparu en 2001 à cause des retombées négatives du Plan de circulation du quartier Vert

CPAV née en 2004 pour un front commun dans l’ensemble des arrondissements de Paris

On bouge en bus  a été créée en 2001 parce que les bus ne desservent plus la rue du Père Corentin

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